Вы находитесь здесь:Показать содержимое по тегу: ВОВ
Четверг, 20 июля 2017 16:44

Бахчев Павел Андреевич

Старая пожелтевшая фотография в семейном альбоме… Навеки застывшая великая Эпоха в глазах…Лики светятся Историей и хранят Тайны прошлого… Как манил меня всегда этот семейный портрет маминых предков… Всплески коротеньких детских вопросов: А кто? А когда? А почему? …

И наконец – долгожданная, уже взрослая беседа двух поколений… Мама рассказала нам историю своей Семьи, несколько приоткрывшая завесу прошлого, но оставившая еще больше вопросов… Ах, как много хочется у НИХ спросить! Как многое хочется ИМ сказать…

Надеюсь и верю, что наши многочисленные долгие беседы, сбор и  поиски информации, воплотившиеся в этом рассказе, а также поток наших мыслей и животрепещущий фонтан чувств, воссоединили эту затерявшуюся в летах НИТЬ, установив невидимую, но живую связь с НИМИ… 

Итак, по порядку.

У иркутян Бахчевых Андрея и Елены Антоновны (урожденной Богачевой) родилось пятеро детей: Иван, Александра (1902), Анна, Клавдия (1912) и Павел (1914).

У каждого из них своя история, своя судьба, своя радость и своя боль… Но наиболее драматичной и оттого так больно щемящей душу оказалась судьба самого младшего из Бахчевых, Павла…

В раннем детстве у него случилась травма левого глаза, навсегда лишившая его полноценного зрения, но так и не разбившая его хрустальную мечту – ЛЕТАТЬ…

Глаз Павлу восстановили только лишь эстетически – установили протез. По понятным причинам стать пилотом он уже не имел возможности, но несмотря ни на что он всё-таки связал свою жизнь с самолетами и с небом... Навеки.

Мама рассказывала, что братья Иван и Павел были очень внешне похожи. Поэтому, когда того требовала ситуация, старший брат проходил медкомиссию за младшего... Кто знает, как сложилась бы жизнь Павла, если бы старший не уступил ему в его молящей просьбе… Возможно, женился бы, родил детей, и не оборвалась бы ниточка... Но… Мы предполагаем, Бог располагает. И видимо, ИМЕННО ТАК, как сложилось, и было предначертано Свыше… Видимо, самим Небом Павел был избран и призван для того, чтобы НЕ ОДНАЖДЫ спасти ДРУГИЕ жизни…

Долгие-долгие годы никто из близких не знал, как конкретно, когда и где оборвалась жизнь самого младшего. Известно, что как только началась война, сразу же добровольцем ушел на фронт, служил бортовым механиком в 101 Гвардейском Авиационном Красносельском Краснознаменном полку Дальнего действия под началом знаменитой Валентины Степановны Гризодубовой и погиб при выполнении боевого задания, спасая людей из горящего самолета, где-то в Белоруссии… И больше ничего.

И вот эта краткая история такой короткой, но для нас - великой жизни Павла Андреевича Бахчева, геройски погибшего на войне, передавалась нам, всем потомкам Бахчевых, из поколения в поколение от его брата Ивана, сестер Александры, Анны и Клавдии.

В нашей семье сохранился конверт письма Снегирева Владимира Александровича (отца боевого товарища Павла, летчика Снегирева Константина Владимировича, также пропавшего без вести) адресованного старшей сестре - Александре Андреевне Бахчевой (в замужестве – Пяхкель), в котором указан адрес «Витебская обл., Витебский р-н, Сиротинский с/с., дер. Тропино». К сожалению, теперь уже достоверно не известно, что означает этот адрес. Из воспоминаний бесед мамы с тётей Шурой (Александрой Андреевной) предполагается, что на вложенном листке указано то ли место гибели, то ли место захоронения Павла Андреевича.

Благодаря поискам брата и сестер удалось узнать, что в 1964 году  вышла книга Александра Михайловича Верхозина «Самолеты летят к партизанам (Записки начальника штаба)».  Аннотация издательства: «Это одна из первых книг о людях, летавших в годы Великой Отечественной войны к партизанам Украины, Белоруссии и оккупированных районов РСФСР, об их самоотверженных делах и сложных судьбах. Написал ее … бывший начальник штаба авиационного полка, которым командовала Герой Советского Союза гвардии полковник Валентина Степановна Гризодубова. В этом полку выросли талантливые, политически зрелые, волевые и мужественные летчики. На крыльях Родины они доставляли советским партизанам добрые вести, оружие, боеприпасы, продовольствие и медикаменты, вывозили на Большую землю тяжело раненных народных мстителей и детей. Книга привлекает богатством достоверного материала, правдивостью изображения событий и человеческих характеров».

А в 2004 году в свет вышла книга Сергея Александровича Богатко «Особая группа НКВД», в которой описаны события еще довоенного периода, а именно трагедия гидросамолета Витимской экспедиции, командиром которого был известный летчик Сергей Курочкин, разбившегося 15 августа 1940 года на Борончеевском озере, в поселке Таксимо, при выполнении государственного задания. Вот здесь мы и нашли краткий очерк о первом самоотверженном поступке Павла.

Вот, что как это было: «В том злосчастном рейсе 15 августа 1940 года в изогнутой, как плетеная корзина, штурманской кабине, которую в шутку называли «Моссельпромом», вместе с бортрадистом Хотимченко расположились еще трое пассажиров: начальник изыскательской партии № 6 Иван Введенский и две девушки — техники-геологи. Остальные шестеро пассажиров разместились в фюзеляже, в салоне на бурильных трубах. […] Над мелководным озером Борончеевским, что вблизи поселка Таксимо, стоял полный штиль. Исключительно редкостное явление в здешних местах и самая неприятная вещь для посадки гидросамолета: в наиболее ответственный момент, когда надо выравнивать машину, поверхность воды становится совершенно неразличимой — пилот видит только отражение гор и неба. Обычно в таких случаях высылают катер, который морщинит воду, дробит «зеркало». Известны случаи, когда военные морские летчики дробят из пулемета черное зеркало бухты, чтобы правильно определить высоту. Но подобных дней с мертвым штилем практически не бывало. Не оказалось на подобный случай и катера. […] Возможно, окажись на месте штурман, он под своим углом зрения сумел бы различить поверхность воды и подсказать пилоту момент, когда надо выравнивать машину. Но шли без штурмана…  […] Самолет коснулся зеркала под крутым углом, его поплавки тотчас зарылись в воду. Стойки шасси, которые так часто ломаются, тут, на беду, выдержали, хвост по инерции понесло вверх, и машина опрокинулась. При вынужденной посадке на суше штурманская кабина бывает самым уязвимым местом, — ее обычно сплющивает. […] На Борончеевском озере все произошло наоборот. От удара об воду передняя кабина сразу отвалилась, и все, кто находились в «Моссельпроме», остались живы, хотя и получили ранения, ушибы. Тех же, кто сидел в фюзеляже — шестерых геологов, — с размаху накрыло трубами и припечатало к потолку. Командир успел крикнуть: «Толя, открой люк!.. Паша, назад!..» Оказавшись перевернутым вниз головой, с зажатыми в рычагах ногами, летчик захлебнулся в мутной воде озера. Оглушенный ударом бортмеханик Бахчев с трудом вывернулся и вынырнул. Окровавленными руками, срывая ногти, он безуспешно пытался открыть бомбовой люк. Жители Таксимо, услышав треск и крики, выбежали к озеру, бросились на лодках спасать тонущих. Радист гидропорта передал сигнал бедствия. Из Нелят немедленно была выслана летающая лодка МП-1.»

Таким образом, Павел Андреевич и сам чудом не погиб, и сделал всё возможное и невозможное, чтобы спасти людей.

Прошли годы и десятилетия, уже давно нет в живых Ивана, Александры (1973), Анны и Клавдии (1978), уже дожили до внуков и правнуков их дети, а история Павла Андреевича до сих пор остро болезненна в нашей семье… 

Я дочь Натальи Андреевны, внучка Клавдии Андреевны Бахчевой. Я попробовала найти следы дяди моей мамы Павла Андреевича и вот, что мне удалось выяснить.

Неоценимый вклад в моих поисках, в первую очередь, оказал  Интернет, хотя меньше всего была на него была надежда. Ведь столько времени прошло…  Да, разве могла я надеяться, что все архивы и документы уцелели, надлежащим образом сохранены и когда-нибудь окажутся в свободном доступе? Именно поэтому мы все выражаем огромную благодарность Министерству обороны Российской Федерации за создание ресурса «Память народа» и предоставленную возможность найти ценнейшую информацию о своих близких. Именно благодаря электронным копиям подлинных документов военного времени мне удалось восстановить хронографию жизненного пути дорогого нам Человека…

В 1941 году Бахчев Павел Андреевич поступил на службу в ряды Красной Армии.

21 февраля 1943 года приказом №024 командира 101 Авиационного Полка Дальнего Действия, подполковника В.С.Гризодубовой, и начальника штаба, майора А.М.Верхозина, «механик авиационный бортовой, без звания», Бахчев Павел Андреевич, награжден медалью «За боевые заслуги» «за то, что в борьбе с немецким фашизмом сделал 22 ночных боевых вылета на бомбардирование ж.д. станций и по выполнению спецзаданий. Отлично знает матчасть самолетов и моторов, аварий  и поломок не имеет». [21.02.1943, ст. Монино].

01 мая 1943 года приказом  №: 153/н командира 1 Авиационной Дивизии Дальнего Действия, генерал-майора авиации Нестерцева и начальника штаба Тарасика Бахчев Павел Андреевич награжден орденом Красной Звезды «за образцовое выполнение боевых заданий Командования на фронте, борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество».

Из наградного листа: «Тов. Бахчев с первых дней Отечественной войны находится в Действующей Красной Армии. В полку сделал 54 боевых ночных вылета, после награждения сделал 28 ночных боевых вылета. Из них: 16 на бомбардирование ж.д. станций Ржев Вязьма, Курск, Орел, 7 на выполнение спецзаданий Центрального штаба партизанского движения на выброску груза и боеприпасов и 5 с посадками в глубоком тылу противника на партизанских аэродромах. Матчасть знает отлично и грамотно ее эксплуатирует. Его самолет всегда находится в боевой готовности. Аварий и поломок не имеет. Пользуется авторитетом. Летает в составе экипажа командира корабля майора Масленникова. Достоин награждения орденом «Красная звезда».  [Командир 1 АЭ, капитан Запыленов; командир 101 Авиаполка Дальнего Действия, подполковник Гризодубова].

В ночь с 7-ого на 8-ое сентября 1943 года Бахчев Павел Андреевич не вернулся с задания и пропал без вести в Калининской области, что отражено в Донесениях 1 Авиационной транспортной дивизии. Место захоронения – не установлено.[22.09.1943 г., начальник отдела кадров 1 Авиационной Дивизии Дальнего Действия, капитан Чернявский].

24 сентября 1943 года в Донесениях о безвозвратных потерях Управления 1 Авиационной дивизии Дальнего Действия Бахчев Павел Андреевич представлен в поименном списке как пропавший без вести. Донесение отправлено матери Бахчевой Елене Антоновне, указанной в личном деле бойца по адресу: Иркутск 2, поселок Ленина, 2-ая улица, дом 43.

20 октября 1943 года приказом № 01676/пр. Управления кадров Красной Армии техник-лейтенант, бортмеханик 101 Авиаполка 1 Авиадивизии Бахчев Павел Андреевич исключен из списков Красной Армии как пропавший без вести в боях против немецко-фашистских войск.

Такой вот короткий, но исполненный чести и доблести, самоотверженности и беззаветной любви к своей Родине Путь Настоящего Человека…. 

Из книги С.А.Богатко «Особая группа НКВД» мы также узнали, ЧТО стало с теми спасенными Павлом людьми при аварии на Борончеевском озере 15 августа 1940 года и КАК именно ушел из жизни сам Павел Андреевич.

«Нефед Георгиевич Никифоров — самый тяжелый из раненых при катастрофе — выздоровел, а когда началась война, пошел на фронт защищать Родину и погиб в бою. Выздоровел и Павел Андреевич Бахчев, у которого поврежден был глаз. Он остался в авиации, добровольцем пошел на фронт — служил в дивизии Гризодубовой бортмехаником, много раз летал к партизанам. После того, как в бою, разгоревшемся вокруг партизанского аэродрома на Брянщине, был сожжен его самолет, воевал в разведгруппе отряда. Позже снова стал летать. При возвращении с одного из боевых заданий его машина была подбита в воздухе. Все были ранены: летчики, штурман, стрелок, сам Бахчев. Машина горела. Павел подтаскивал раненых к бомбовому люку и, пристегнув карабины вытяжных тросиков к парашютным кольцам, выталкивал их из самолета. Все остались живы. Один Бахчев не успел… Оставшийся в живых при аварии в Таксимо радист Александр Хотимченко в годы войны участвовал в партизанском движении в Литве, затем до конца боевых действий служил в авиации дальнего действия». 

Я, мои сестры и братья, наши дети, все мы - потомки Андрея и Елены Бахчевых, потомки их славных сыновей и дочерей, мы благодарны ИМ, нашим предкам, мы гордимся ИХ мужеством и силой Духа, и мы очень любим ИХ…

ПАВЕЛ АНДРЕЕВИЧ БАХЧЕВ – герой нашей большой Семьи, прославивший весь наш род… Ему было всего 28…

Из муйской прессы: http://jrikot.livejournal.com/518.html

«На привокзальной площади поселка Таксимо установлена точная копия легендарного АНТ-4, или первого грузового, в память погибшим летчикам, геологам, изыскателям, первым покорителям БАМа. Ежегодно 15 августа на Баранчеевском озере проходит Вахта Памяти. На семи плотах зажигаются семь свечей, семь связующих огней строителей Байкало- Амурской магистрали».

 МЫ – ПОМНИМ… 

Материал подготовила   Егорова Юлия Александровна, правнучка Бахчева П. А.

Дополнительная информация

  • Категория ветерана Ветераны войны
  • Регион Иркутская область
  • Место рождения Иркутск
  • Видео Нет
  • Населённый пункт в районе Иркутск город
  • Поиск по букве Б
  • Воинское звание рядовой
  • Дата рождения Четверг, 20 июля 2017
Среда, 26 апреля 2017 15:11

Миронов В. А.

Миронов Василий Александрович. Матрос - подводник Черноморского флота 1944-1951 гг. Видео воспоминание. 

Дополнительная информация

  • Категория ветерана Ветераны войны
  • Регион Иркутская область
  • Видео Нет
  • Населённый пункт в районе Братск город
  • Поиск по букве М
  • Воинское звание рядовой
  • Дата рождения Понедельник, 01 января 1900

Мария Иннокентьевна из многодетной семьи. Трудно жилось во время войны, мама умерла в 1940г, брат ушел в Красную Армию в 1941г, а в январе 1945г пропал без вести. Хозяйство было на 12 летней старшей сестре. Она брала Марию Иннокентьевну с собой в поле, пололи рожь, пшеницу, которые заростали осотом, молочаем,подкашивали около кустов траву, копали картошку, рвали турнепс,собирали колоски, заметали. Сестра взяла и привезла Марию Иннокентьевну в Манзурку и определила на квартиру, чтобы она могла учится. Голодное время было, без слез Мария Иннокентьевна вспомнить не может, но учится хотела. После окончания школы училась в Качугском и Боханском пед.училищах. А затем пошла работать в школу учителем в Аларском районе. Затем переехала в д. Аргун, вышла замуж. В Аргунской школе не было место для работы и она работала в Копыловской школе, Манзурской. В 1963 году перевили в Аргунскую школу где проработала 50 лет. 

Дополнительная информация

  • Категория ветерана Труженики тыла
  • Регион Иркутская область
  • Район Качугский район
  • Видео Есть
  • Населённый пункт в районе 4 Отделение Государственной селекционной станции поселок
  • Поиск по букве А
  • Дата рождения Понедельник, 30 ноября -0001